Мобильный кондиционер: эксплуатация и заправка

У мобильных кондиционеров для квартиры существует масса достоинств и недостатков. Главную роль в его максимальном сроке службы этого прибора, как любой климатической техники, играет правильная эксплуатация и достаточный уровень хладагента. При утечке фреона, прибор теряет производительность, что сказывается на качестве его работы и сокращении срока его службы. В этой статье пойдет рассказ о том, как правильно заправить такой прибор и что для этого необходимо.

Особенности эксплуатации

Как уже говорилось выше, правильная эксплуатация мобильного кондиционера является залогом его качественной работы на долгие годы. Для нормальной работы устройства необходимо:

• Установить прибор вблизи от отверстия для отвода теплого воздуха.
• Не включать устройство на протяжении 2 часов после монтажа, для предотвращения образования конденсата в плате управления.
• Воздуховод мобильного кондиционера необходимо вывести в специальное отверстие, выполненное в балконной двери, окне, стене и пр. Допускается вывод воздуховода открытую форточку окна.
• Не накрывать устройство и не устанавливать его в непосредственной близости от стен и мебели, чтобы не затруднять забор воздушной смеси и не создавать препятствий на пути охлажденного воздуха.

Кроме этого, такая климатическая техника требует регулярного обслуживания, замены и прочистки фильтрующих элементов. Производители рекомендуют все работы проводить только в рамках сервисных центров, хотя, мойку теплообменника, лопастей вентилятора, фильтров грубой очистки (если возможен демонтаж) делать и самостоятельно, используя специальные средства и обычную воду.

Признаки нехватки хладагента в системе

В мобильной климатической технике используется в качестве хладагента фреон R22. В современных моделях, используется более экологичный фреон для кондиционеров R407 с буквенным обозначением А или С.  Фреон, во время эксплуатации прибора – испаряется, причем количество этого газа в системе уменьшается на 10% в год. Первым признаком нехватки хладагента является снижение производительности. Другими словами, на стандартных настройках прибор уже не справляется с понижением температуры до выставленных пользователем значений. Кроме этого, признаками сниженного объема фреона в системе являются:

• Обледенение воздуховода и корпуса устройства.
• Увеличение уровня шума создаваемого прибором.
• Увеличение времени работы кондиционера в режиме охлаждение.

Если стали проявляется один или несколько из представленных выше признаков, то климатическому устройству требуется заправка.

Вся мобильная климатическая техника представляет собой моноблок с замкнутой системой холодильного контура. Данные устройства не имеют сервисного порта поэтому для заправки не предназначены.

Впаяв в контур клапан Шредера, произвести заправку мобильного кондиционера вполне возможно.

Как выбрать хладагент

Как уже писалось выше, в мобильной климатической технике используется три типа хладагента. Перед заправкой устройства, прежде всего необходимо выяснить, можно ли заправлять устройство фреоном другой марки.

Наиболее дешевым хладагентом является фреон R22. Доказано, что этот тип фреона оказывает разрушительное воздействие на озоновый слой земли и поэтому признан не экологичным.

Более современные типы фреонов, такие как R 407 и R 410 признаны полностью безопасными, но их стоимость в несколько раз выше устаревшего R22. Посоветуйтесь со специалистами и внимательно изучите инструкцию к устройству.

Низкий уровень хладагента в холодильном контуре может привести к выходу из строя компрессора, стоимость которого с процедурой замены может достигать 100% первоначальной стоимости прибора.

Инструкция по заправке

Заправка моноблочной климатической техники, коим и является мобильный кондиционер, не отличается от заправки… холодильника, который также представляет собой устройство с замкнутым фреоновым контуром.

1. Определите марку хладагента и его необходимое количество. Данные можно взять из инструкции к кондиционеру.
2. Определите и подготовьте место для установки клапана Шредера. Запаянный патрубок (отрезок медной трубки), через который кондиционер заправлялся на заводе, находится возле компрессора.
3. Впаяйте сервисный порт (клапан).
4. Подключите к нему манометрическую станцию.
5. К ней подсоедините вакуумный насос и пустой баллон. Произведите откачку всего хладагента.
   

   Дозаправка моноблочной климатической техники фреоном невозможна. Необходима только полная заправка устройства.

6. Произведите процесс вакуумирования контура.

После чего необходимо подсоединить полный баллон с фреоном к манометрической станции и заправить кондиционер нужным объемом хладагента.

Совет! В принципе, такую операцию можно выполнить и в домашних условиях, но для этого необходимо вышеперечисленное оборудование и определенный опыт. Именно поэтому мы не рекомендуем проводить заправку моноблочной климатической техники самостоятельно. Обращайтесь только к профессионалам сервисных центров!

Видео о правилах выбора такого оборудования можно посмотреть перейдя по ссылке:
https://youtu.be/hW30ja5Nm5U